به گزارش مرکزی دیلی غلامرضا رزازي در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، با بيان اين مطلب گفت: هم‌اكنون اين نگراني وجود دارد كه در پروژه‌هاي مترو به ويژه در سه پروژه مترو مربوط به شهرهاي اصفهان، شيراز و تبريز به توان ساخت داخل توجهي نشده و با شركت‌هاي خارجي قرارداد ساخت واگن امضا شود.

وي با اشاره به تحويل پكيج مربوط به ساخت واگن ملي به وزارت كشور گفت: هنوز از نظر نهايي مسوولان وزارت كشور درباره اين پكيج اطلاعي نداريم، اما اميدواريم با برگزاري نشست‌هاي دوجانبه سهم واگن‌سازان داخلي در پروژه‌هاي مترو كشور به سطح قابل قبولي برسد.

رزازی تصریح كرد: اميدواريم وزارت كشور براي آغاز ساخت واگن ملي در كشور، يكي از پروژه‌هاي مترويي در شهرستان‌ها را به اين موضوع اختصاص دهد؛ چرا كه ساخت واگن ملي بايد با سفارش آغاز شود.

مديرعامل شركت واگن‌سازي پارس همچنين با بيان اين‌كه كليه تعهدات واگن پارس در زمينه صادرات واگن به كوبا طي حداكثر دو ماه آينده اجرايي مي‌شود، اضافه كرد: هم‌اكنون نيز در حال تحويل تعدادي واگن باري و مخزن‌دار به شركت راه‌آهن هستيم.

گفتني است، شركت واگن پارس با كشور كوبا قرارداد تامين 550 دستگاه واگن باري را امضا كرده كه تاكنون بيش از 490 دستگاه توليد و به طرف كوبايي تحويل داده شده است. اين واگن‌ها مخصوص حمل سوخت، حمل سيمان، كفي كانتينربر و واگن سقفي هستند.